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Sábado, 30 de Julio de 2022

Una de ellas es la limpieza, con la cual los EXPERTOS EN LASER  pueden hacer verdaderas virguerías, pues este elemento da unas posibilidades increíbles que no se obtienen con otro tipo de máquinas de limpieza.

Permite quitar la pintura capa a capa

Ahora mismo, cuando hay que retirar la pintura de una pieza como la puerta de un coche o el depósito de una moto se suele hacer con chorro de arena.

Es una manera de limpiar rápida y muy efectiva, puesto que se puede dejar una puerta “en la chapa” en unos minutos lista para imprimar y pintar de nuevo.

Con el chorro de arena se quitan todas las capas de pintura y aquí es donde el láser nos puede ahorrar mucho trabajo, puesto que gracias a que es posible manipular varios parámetros es factible quitar solo una capa.

Por ejemplo, si el coche se cambió de color y la capa primigenia está en muy buen estado se puede quitar nada más que la primera, evitando así pintar de nuevo.

No hay nada mejor para las impurezas

Volviendo a las piezas metálicas, muchas veces las encontramos llenas de óxido y de restos que hay que quitar con abrasión, un método duro que no siempre es el mejor cuando trabajamos con materiales delicados.

De nuevo el láser entra en acción, pues se puede calentar la superficie hasta tal punto que las impurezas se evaporan sin llegar a tocar la capa de metal que nos interesa con una precisión digna del mejor cirujano.

Los talleres mecánicos pueden aprovechar esta tecnología

Estamos hablando de piezas metálicas en las que el láser es muy efectivo, lo que significa que los talleres de coches son uno de los sectores que antes rentabilizan una de estas máquinas de limpieza.

En una de estas máquinas se pueden reacondicionar recambios de los automóviles, lo que significa que algunas piezas de automóviles clásicos que ya no se encuentran se dejan nuevas tras este proceso, listas para funcionar muchos años más.

La grasa y el aceite también se pueden limpiar con láser, de modo que esas piezas viejas sobre las que ha caído aceite tras una fuga, componentes del motor, etc., quedarán como nuevos después pasar por la máquina y todo ello sin esfuerzo.

Además, no hay que olvidar que gracias a que se puede configurar el flujo láser, la longitud de onda y la del pulso los recambios no se dañan, más si tenemos en cuenta que aquí no se usa ningún abrasivo o producto químico muy agresivo como suele ser lo habitual.

El láser es un gran desconocido cuando se trata de limpiar. Pese a ello, en el mercado hay máquinas que pueden trabajar con varios tipos de superficies, incluso algunas delicadas, en las que retiran pintura, óxido, revestimientos sin olvidarnos del aceite y de la grasa de motor.

Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.

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