Asmar Magallanes impulsa proyectos de reutilización de granalla y eficiencia energética

2022-07-23 01:33:36 By : Ms. Sally Li

La planta industrial Magallanes de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) tiene en marcha una serie de iniciativas que buscan impulsar proyectos de economía circular para reducir el impacto de sus operaciones en el medio ambiente.

De acuerdo al astillero, la reutilización de residuos provenientes de procesos de pintura de buques, iniciativas de cogeneración de energía y calefacción interna junto con reducción de la huella de carbono y la certificación verde de la planta, son parte de una estrategia de sostenibilidad y economía circular que viene trabajando Asmar Magallanes en los últimos años.

El administrador de la planta de Asmar en Punta Arenas, capitán de navío Gonzalo Mitrovich, indicó que se han generado distintos proyectos que van en la línea de reutilizar residuos provenientes de los procesos del astillero junto con la reducción de la huella de carbono y la certificación ambiental.

Asociación con la Umag

Uno de los proyectos del astillero, desarrollado en conjunto con el Departamento de Ingeniería en Construcción de la Universidad de Magallanes (Umag) es la reutilización de la granalla, una escoria de cobre y elemento abrasivo que se utiliza para extraer la pintura desde el casco de los buques que ingresan a la instalación.

El comandante Mitrovich señaló que "el problema detectado fue que, una vez utilizada la granalla, ésta se pierde y se convierte en desecho. En este contexto, implementamos un plan donde mediante un proceso de secado y filtrado, recuperamos un 60% del material para ser reutilizado y el 40% restante queda como material de desecho".

Mitrovich explicó que con este residuo "se realizó un trabajo con la Umag para utilizarlo como reemplazo del árido en los morteros de cemento, lo que en una primera etapa pasó satisfactoriamente todas las pruebas de laboratorio y actualmente, se está desarrollando una segunda etapa que consiste en la confección de una losa de cemento para caminos, con el objetivo de testear su comportamiento estructural”.

El administrador destacó que sin esta iniciativa todo este residuo tendría como destino una disposición final en un relleno sanitario. “Es un desecho que va acumulándose, no tiene otro uso en los procesos productivos del Astillero ni tampoco externo”, complementa el ejecutivo.

La doctora en Ingeniería y Proyectos Civiles de la Umag, Yasna Segura, junto a tres estudiantes han generado memorias de título que han permitido generar las pruebas y alcanzar el reemplazo de hasta un 75% del árido por la granalla y sumarla a la mezcla del hormigón para pavimentación, por lo que se encuentran a la espera de la concretar una cancha de prueba dentro del astillero para aplicar estos últimos cuatro años de investigación.

Uso eficiente de la energía

Asmar Magallanes, siguiendo en esta línea de reutilización y economía circular, se encuentra desarrollando un proyecto de co-generación con la empresa MultiEnergy que consiste en la instalación de una turbina a gas que produce electricidad mediante el aprovechamiento de los gases de descarga que produce la energía térmica. 

“Esto nos permite eficiencia desde el punto de vista energético. La idea es instalar dos turbinas en el astillero y esperamos concretarlo también este año, por lo que tenemos importantes desafíos por delante en esta materia”, detalló Mitrovich.

La planta está implementando también el Sistema de Eficiencia Energética Asmar Magallanes (Sefenam), que se trata de un modelo inteligente integrado por baterías de litio y que permite reducir en un 70% la huella de carbono emitida por los generadores convencionales.

“Este proyecto está enfocado a dos ámbitos: por un lado, terrestre, para sectores que estén aislados y dependen de generación propia permanente, y también al ámbito marítimo, siendo ésta una iniciativa innovadora y una gran apuesta a la disminución de gases invernadero”, manifestó Mitrovich.

La iniciativa se presentó en 2021 a la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante (Directemar) para su implementación en el faro de Punta Delgada, en la entrada oriental del Estrecho de Magallanes, y en el patrullero de servicio hidrográfico PSH-77 Cabrales.

Los procesos e iniciativas para una operación más sostenible de la planta industrial de Asmar han sido presentados a la Secretaría Regional Ministerial (Seremi) de Medio Ambiente de la Región de Magallanes y Antártica Chilena con el fin de recibir un sello verde.

Según Mitrovich, el procedimiento de cerficación “va orientado a obtener el sello que nos permita asegurar a nuestros grupos de interés que nos preocupamos que nuestros procesos productivos estén acordes a los lineamientos de la legislación medioambiental actual”.

El ejecutivo indicó también que Asmar Magallanes es parte del Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes (RETC), especie de ventanilla única donde declaran todos los tratamientos de residuos.

El sello verde al que aspira Asmar viene a validar las iniciativas o protocolos para el tratamiento medioambiental definidos por la empresa. ““En este aspecto, hemos dado algunos pasos. Por ejemplo, el año pasado tuvimos una iniciativa de arborización, donde plantamos más de 200 árboles en toda la periferia de la Costanera. Fue un trabajo que se hizo con las familias de los colaboradores, donde los incorporamos en el cuidado del medio ambiente”, agregó Mitrovich.

El administrador de la planta de Asmar Magallanes recalcó la importancia de contar con el apoyo de la empresa privada y con el ámbito académico puntualizando que “es fundamental para el desarrollo del país”.